El nuevo formato IFC 4.4 … Que trae nuevo?
Actualmente tenemos el IFC 4.3 y se han cubierto areas que antes no teniamos disponible en el IFC. Estas son:
El programa IFC 4.3 se estableció para extender los beneficios de IFC para activos horizontales. Es decir, infraestructura que se extiende por el paisaje, como carreteras y vías férreas y todas sus características asociadas. El alcance completo incluye Carreteras, Ferrocarriles, Puertos y Vías Navegables, Puentes y los elementos comunes entre todos ellos. Cada uno de los dominios tiene muchos casos de uso diferentes que desean admitir con el esquema IFC.
La primera fase de los proyectos dentro del programa definió las entidades IFC para casos de uso que incluyen referencia de alineación, estructuras agregadas, movimiento de tierras, puente estructural, energía ferroviaria, señalización ferroviaria, vía férrea, telecomunicaciones ferroviarias, drenaje, elementos marítimos y algunas geotecnias.
La segunda fase de estos proyectos fue producir instrucciones de prueba y entregar la validación de software del estándar IFC 4.3. Esta fase también ha incluido la definición de los tres niveles básicos de implementación; es decir, la Vista de referencia, la Vista de referencia basada en alineación y la Vista de transferencia de diseño.
Ahora el IFC 4.4 esta actualmente en desarrollo y esta elaborandose agregando funcionalidades adicionales principalmente para tuneles.
Aqui podemos ver imagenes de parte de Antonio Cianciulli:
